Lan man kei car/kei truck của người Nhật
Nhật Bản có một dòng xe ô tô cỡ nhỏ nổi tiếng, gọi là kei car/kei truck (xe tải). Dòng xe này đặc trưng bởi kích thước nhỏ, máy nhỏ thường chỉ 660cc quá lắm cũng không lớn hơn 1.0L (1.000cc). Nếu vượt quá các tiêu chí này thì không còn được coi là kei car/kei truck.
Dòng xe này phản ánh tính thực dụng của người Nhật, xe nhỏ máy nhỏ nhưng năng suất cao, bền bỉ, tiết kiệm chi phí sử dụng. Kei car phục vụ chở hàng trong thành phố hoặc nông dân làm việc ở nông thôn. Các hãng xe của Nhật đều làm kei car như Subaru, Daihatsu, Honda, Suzuki…
Hai mẫu kei car quen thuộc nhất ở VN là Suzuki cả truck và van, xa xưa hồi những năm 2000s còn có Suzuki Wagon R+. Suzuki bán xe gia đình thì ế chỏng chứ hai mẫu xe tải và van nhỏ kia thì bá chủ thị trường VN từ nhiều năm nay, chạy đầy đường. Chiếc xe hầu như không thay đổi gì sau 40 năm, trang bị đơn giản, công nghệ đời Tống… Giá mua ban đầu không hề rẻ nhưng được ưa chuộng bởi nhỏ gọn đi trong phố dễ dàng, máy khỏe và bền, công nghệ cũ nên cũng ít hư hỏng và dễ sửa. Xe này là để làm ăn nên người ta ưa chuộng là vì tính kinh tế của nó.
Một nhóm dân Mỹ cũng phát cuồng vì kei truck, nhưng là để chơi, hiếm hoi mới thấy xài ở trang trại. Dân Mỹ thích đi xe to.
Ở VN thì chỉ có Suzuki vì thị trường quá nhỏ, một hãng mang xe vào là đủ rồi. Ngoài ra truck và van để chở hàng thì được ưa chuộng nhưng các mẫu kei car chở người thì dân VN thường chê xấu do các mẫu xe này thường làm vuông vức để tối ưu không gian xe. Lại còn đắt.
Ngoài chủ yếu để làm ăn thì mấy chiếc kei truck/van cũ ở VN (hầu hết là Suzuki) cũng được nhiều người mua chơi, chủ yếu đám thích đi lang thang. Xe cũ giá từ vài chục đến dưới 200 triệu, ít hỏng vặt, chi phí ít, trèo đèo lội suối chơi tuốt.
Update: Mới thấy chiếc Suzuki Every này (giống chiếc xe đỏ), đời 2021 mới tinh giá là 31K AUD, đủ loại công nghệ đời mới lại còn RWD (dẫn động bánh sau) và máy vẫn chỉ 660cc. Ở VN chắc giá sẽ lên 1,5-2 lần (đoán thế) thì sẽ bị coi là quá đắt cho một chiếc xe vừa xấu vừa yếu, bảo đảm ế chỏng. Giá đó sẽ tương đương chiếc Suzuki Jimny hàng hot mà Suzuki Vietnam giờ đã chịu bán, nếu là tôi thì tôi sẽ chọn chiếc Every đi cho rộng và khoẻ.
